Передняя подвеска состоит из множества различных деталей, креплений и прочих приспособлений. Хотя это и один из наиболее прочных узлов автомобиля, в любом случае именно на долю передней подвески приходится огромное множество ударов и вибраций.
Подвеска по праву считается одним из самых прочных и устойчивых узлов автомобиля. Но даже такая мощная конструкция из крепкого металла на российских дорогах долго не выдерживает, проблемы с подвеской рано или поздно коснутся каждого автомобилиста.
В сравнении с теми, кто выбирает машины с высоким дорожным просветом, любителей заниженной подвески в нашей стране не так уже много. Вряд ли кто-то удивиться подобному положению дел – учитывая состояние нашей дорожной инфраструктуры