Ремонт передней подвески в Ижевске

Состояние дорог в Ижевске и Удмуртии в целом оставляет желать лучшего, и во многом именно по этой причине страдает подвеска автомобилей. Наибольший процент урона, причиняемого многочисленными ямами, выбоинами, а зачастую и полным отсутствием твердого покрытия, принимает на себя передняя часть этого узла.

Компания «Ремонт подвески-Профи» обладает первоклассным техническим оснащением, возможностей которого достаточно для устранения самых сложных повреждений. Не стоит откладывать визит в автосервис на неопределенное время, тем более если вы заметили посторонние шумы в процессе эксплуатации транспортного средства. Вполне возможно, что это первый сигнал бедствия, посредством которого ваша машина пытается сообщить о необходимости в скорейшем ремонте. Наши мастера сделают его с гарантией качества!

Стук в передней подвеске: что делать?

Даже если вы стараетесь передвигаться с повышенной осторожностью, через какое-то время передняя подвеска в любом случае изнашивается. Услышав стук, не спешите паниковать — вполне возможно, что никаких причин для беспокойства нет. Для начала нужно разобраться, в чем дело:

• для выяснения всех деталей мы задействуем как визуальный, так и компьютерный техосмотр. В итоге мастера обязательно поймут, какой именно ремонт подвески необходим;
• в большинстве случаев после диагностики выявляются проблемы с амортизаторами, реактивными и рулевыми тягами, подшипниками, резиновыми уплотнителями. Нередко неполадки и вовсе кроются в выхлопной трубе;

• для осмотра амортизаторов мы выполняем их снятие, поскольку раскачивание кузова — архаичный метод проверки, не подходящий для современных транспортных средств;

• неполадки нередко обнаруживаются в шаровых опорах, рычаге передней подвески, наконечниках рулевых тяг, сайлентблоках, поворотном кулаке — все эти элементы вполне могут издавать стук.

Основные причины неполадок

Проведя осмотр всех перечисленных выше деталей, мы в большинстве случаев фиксируем следующие причины сбоя:

• подтеки амортизаторов вследствие нарушения герметичности можно устранить путем ремонта, но не надолго. Для надежности лучше все-таки заменить испорченные элементы;
• проблемы при сжатии амортизатора, выражающиеся в недостатке сопротивления, обычно происходят по причине деформации внутренних частей. Дефект такого рода следует искать в направляющей втулке, штоке или дисках клапана сжатия;
• резиновые втулки при износе начинают стучать и скрипеть — проблема решается путем их замены. Также нельзя исключать необходимость более крепкой фиксации гаек амортизатора.

Не знаете, где можно сделать недорогой, но качественный ремонт передней подвески в Ижевске? Приезжайте к нам, чтобы пройти бесплатную диагностику и обнаружить дефект до того, как он станет серьезной проблемой. Звоните в «Ремонт подвески-Профи» прямо сейчас - +7 (963) 350-61-62!